（文/张家栋 剪辑/高莘）

好意思东时期5月22日，好意思国商业代表办公室示意，好意思国对一系列中国入口居品（包括电动汽车过甚电板、计较机芯片和医疗居品）征收的大幅关税将于8月1日收效。

该实质指出，拜登政府在保管前任总统特朗普实施的关税额度下，将同期提高其他关税，其中包括将中国电动汽车的入口关税提高4倍至100%以上，将半导体关税提高一倍至50%。

纳税细节落地

据悉，好意思国商业代表办公室示意，为期30天的公众成见商榷期将于6月28日收尾。该商业机构正在征求成见，以便了解拟议的关税增多对好意思国经济（包括挥霍者）的影响。

该奉告还提供了约387个受影响居品类别的具体关税代码，以及新的关税税率和实施日历。好意思国商业代表办公室示意，瞻望于2025年和2026年运转征收的关税将于对应年份的1月1 日运转。

拜登政府示意，关税旨在保护好意思国干事，幸免大批廉价中国入口居品涌入好意思国。

图源：视觉中国

据此前报谈，好意思国将对价值180亿好意思元的中国商品提高关税，其中包括电动汽车、电板、半导体、钢铁、铝、要津矿产、太阳能电板、岸边起重机和医疗居品，同期保留特朗普期间对价值荒谬3000亿好意思元的商品征收的关税。

而在本次关税栽植中，电动汽车以及电板均为拜登政府的提税重心。其中，电动汽车的关税涨幅最大，将从 25% 提高到 100%（在另外征收 2.5% 的关税基础上）。

电板则是中好意思交往额最大的居品品类之一，据好意思国东谈主口普查局的数据，2023年好意思国从中国入口指标中，锂离子电板占到132亿好意思元。该类别增长速即，现在是好意思国从中国入口的第三大类别，仅次于智高手机和个东谈主电脑。

本年运转，好意思国对华的车用锂离子电板以及电板零件的关税税率将从7.5%增多到25%，2026年，好意思国则将对价值109亿好意思元的非车辆锂离子电板关税汲取雷同的变动有斟酌。

好意思国加税，自损1000

值得选藏的是，好意思联社和路透社此前分析指出，拜登在大选前汲取与其前任特朗普疏导的对华加税的作念法，彰着违犯了好意思国曾恒久本质的解脱商业共鸣，此举仅仅念念告诉选民，“他们王人对中国汲取强硬格调”。

图源：路透社

针对拜登政府的加税政策，酬酢部发言东谈主汪文斌此前强调，好意思方捏续将经贸问题政事化，进一步增多对华关税是错上加错，只会显赫推升入口商品本钱，让好意思国企业和挥霍者承担更多的亏本，令好意思国挥霍者付出更大的代价。

据债券评级机构穆迪公司推算，好意思国挥霍者承担了加征对华关税92%的本钱，好意思国度庭每年增多开支1300好意思元，好意思方的保护主善举措也将对各人产供链的安全踏实形成更大任意。

清华大学政策与安全研究中心特约各人余翔对不雅察者网示意，好意思国此举将形成商业流动和结构变化。受影响的行业可能会看到显赫的出口量减少，这将对中国谋划企业形成平直的经济亏本。此外，好意思国企业可能会寻找其他供应商，以替代受关税影响的中国商品，这可能促使中国企业加紧寻找新的市集，以减少对好意思国市集的依赖。

关于加征关税带来的本钱上升将转嫁给好意思国挥霍者，余翔示意，“由于关税提高了采购本钱，好意思国企业可能会从头评估其供应链策略，以至探求将部分分娩篡改到关税较低的国度。这种供应链重组可能导致中好意思两国企业在短期内濒临较大的调遣本钱。同期，关税的增多会平直增多谋划居品的本钱，这些本钱可能会被转嫁给好意思国挥霍者，导致谋划居品的价钱飞腾，进而影响好意思国国内的市集需求” 。

对外经济商业大学金砖国度研究中心主任蓝庆新教学则对不雅察者网示意，“好意思国对中国部分居品征收关税，严重损伤了中好意思之间的经贸联系。在经济各人化的发展布景下，尤其活着界经济复苏濒临诸多不细目性要素的前提下，好意思国塑造的‘商业保护主义’，严重损伤了中好意思两国的经贸利益。这种模样也会给好意思国挥霍者以及好意思国入口商带来栽植本钱等不利影响。”

此外，余翔还提到，“从经济影响来看，关税的增多将在短期内对中好意思两国的谋划行业形成负面影响，可能导致商业量下跌、企业利润减少和挥霍者价钱上升。从国际反映来看，加征关税可能激励其他国度的四百四病，影响各人商业递次，增多商业保护主义的风险。此政策可能促使中国加强与其他商业伙伴的合营，以搪塞来自好意思国的压力，进而影响各人商业形式。”

中国新能源产业，不惧竞争

在对中国的经济影响上，则需要具体永别产业来看，以好意思国脉次透露的汽车、电板等首批重心加税居品为例，路透社在近日的谋划报谈中指出，好意思方的加收关税关于中国工业的影响将绝顶有限。

中国乘用车信息联席会布告长崔东树也觉得，在中国对好意思国总体汽车出口范围较小的前提下，好意思国这次加征关税对中国电动车出海总体影响不大。证实乘联会发布数据炫耀，本年第一季度，祥瑞是独逐一家向好意思国出口汽车的中国汽车制造商，共出口汽车 2217 辆。

2023年11月洛杉矶极星品牌日 图源：Polestar官网

况且，祥瑞旗下电动品牌极星（Polestar）行为第一家进入好意思国的中资电动车品牌，也有着自己隐私费劲的斟酌。旧年，极星CEO Thomas Ingenlath在洛杉矶的首届极星品牌日上称，2024年年中，供应北好意思和欧洲市集的极星3将在位于南卡罗来纳州的沃尔沃工场分娩。此举将匡助其绕开关税政策，以至有望在好意思国《通胀削减法案》中取得税务补贴。

至于能源电板方面，国轩高科好意思洲业务副总裁陈瑞林则在此前回报示意，最新的关税政策关于电板企业影响不大。他觉得现在国内电板分娩本钱较低，即便加税也不影响中国电板企业的举座竞争力，好意思国此举更大主义是祈望产业篡改。

国际研究机构TrendForce指出，中国的磷酸铁锂（LFP）电板还是具有价钱上风；即使关税增多，中国电板的本钱仍低于好意思国制造的电板（后者价钱跳跃一倍多）。此外，该机构还指出好意思国对中国电板有着捏续依赖，好意思国汽车制造商仍需要更多时期来解脱对中国供应商的依赖。

陈瑞林也提到，好意思国加收关税关于电板企业的出海斟酌也不会有太大影响，在他看来，任何国度念念要辅助新能源产业，就注定绕不开产业的中枢力量中国。中国企业惟有找到对应的合营伙伴，依靠自己时期，就不会因政策变动受到太大影响。

图源：国轩高科官网

陈瑞林示意，国轩高科在2022年10月在密歇根州设立了正极材料厂，并于2023年9月在伊利诺伊州新建了能源电板工场，此外，国轩高科在好意思国硅谷地区的弗里蒙特工场也领有1GWh的产能筹划。在他看来，在好意思工场量产后，将故意于当地经济、民生，是以卤莽在一定经过上得到当地的营救。

由于现在国产能源电板对好意思国纯电乘用车领域的出口量并不大，是以陈瑞林觉得，按照刻下政策来看，斥逐2026年前，关税的栽植关于汽车能源电板领域的影响王人不会太大。而改日，在好意思国脉土的产能落地后，其业务也将不受谋划政策的影响。

商业摩擦下，中国企业的输赢手

不外，蓝庆新也指出，由于好意思方连年来一意孤行挑起中好意思商业争端，两边博弈于今还是导致商业摩擦范围不停扩大，面向改日，就怕两边很难收复到畴昔互为最大商业伙伴的态势。

对此他建议，一方面受影响的中国企业应该不停栽植自己的时期水平与分娩效果，已毕裁汰本钱来对消好意思国加征关税带来的本钱栽植；另一方面，中国企业也应不停拓展其他国度的市集，诸如欧洲以及一带一齐一谈新兴市集，从而加深商业市集的多元化，隐私某些居品对好意思国的严重依赖。

余翔则觉得，要是两边未能通过谈判治理不对，商业战可能进一步升级，导致更多的制裁和反制步调。对此，受影响中国企业则需要在关税收效前后作念两方面绸缪：“在关税收效前，中国企业应尽可能加快出口受影响的商品，以减少因关税增多带来的经济亏本。同期赌钱赚钱app，优化库存经管，确保在关税收效后仍有实足的居品供应，减少因供应链中断形成的影响。在关税收效后，中国企业需要积极斥地其他国际市集，减少对好意思国市集的依赖，以分布风险。此外，通过提高分娩效果和优化运营来裁汰本钱，以搪塞关税增多带来的利润压缩亦然必不能少的步调。恒久来看，中国企业应加大研发干预，提高居品附加值，增强居品在各人市集的竞争力。”